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俄罗斯 勘察加半岛 克柳切夫火山——2015年

火山喷发是一种独特的自然现象,只有少数人能在一生中见到一次。而且,对于欧亚大陆最高的火山来说,情况更是如此。

 

早在2012年,AirPano团队已经拍摄了堪察加半岛的普洛斯基·托尔巴契克火山爆发,所以我们知道拍摄过程中的所有技术问题。但这次我们要在一个完全不同的高度4,800米——几乎是上次的三倍——拍摄克柳切夫火山爆发。通常情况下,直升机在这样的高度无法保持稳定,因为空气十分稀薄,所以我们的直升机米-8尽量不飞这么高:通常在几秒钟内完成的每个简单动作,在这种条件下需要好几分钟。

Klyuchevskaya Sopka eruption

空气中的氧气很少,让人难以呼吸,5,000米处的温度下降到零下50摄氏度(零下58华氏度)。所有的拍摄都是通过打开的舱口、门和舷窗进行的,因此有时我们甚至要靠在冰冷的风中。

 

我们面临着一项极具挑战性的任务,但对于前方等着待我们的实际困难却知之甚少。经过长时间的讨论,我们决定放手一搏,我们的摄影小组向堪察加半岛出发了。为了到达科济列夫斯克,我们必须乘坐9个小时的飞机,然后驾驶越野车在雪路上行驶500公里。尽管火山离我们有50公里远,但我们仍然可以从这里看到它。火山口偶尔会向空中排放小片的火山灰云,但从这个距离很难观察到火山爆发。

Klyuchevskaya Sopka eruption

我们准备在第二天出发。与此同时,我们把设备和保暖衣物统统准备好了。现在地面上是零下25摄氏度(零下13华氏度),但我们每上升一公里,温度就会下降几度,这大大影响了我们的设备和工作人员的效率。

Kamchatka in winter

Helicopter on Kamchatka at night

最终,直升机起飞了,载着我们前往火山。尽管我们马上开始提升高度,但要到达火山前的5,000米标高是非常困难的。起初,直升机被风吹走,但过了一会儿,我们成功地导航到火山的主火山口。在那里,我们看到了一幅迷人的画面:傍晚的阳光照亮了火山口喷发出来的蒸汽云,同时熔岩从火山的一侧慢慢流下。现在外面的温度大约是零下50摄氏度(零下58摄氏度),这几乎叫人难以置信。拍摄了几张照片后,我们的手指开始结冰,镜头前也渐渐被一层薄冰覆盖,所以我们几乎只好随意拍些照片。但随后前所未有的事情发生了:在15分钟内,我们几乎所有的设备都一个个地停止了运作。首先坏掉的是五台专业相机,之后是我们的GoPro运动相机,它们本应该在各种环境下都能工作。唯一拯救我们的是我们携带的一大堆设备,这让我们能够在这次旅行中拍摄一些实际的镜头。

Klyuchevskaya Sopka eruption

直升机几乎难以保持在这一高度,尽管飞行员做了很多努力,我们还是无法飞近火山。当我们看到天空中叫人陶醉的光景令火山和喷发的火山灰云变成橙色的那一刻,我们意识到自己正面临着另一个问题。由于我们一直在努力保持在这一高度,直升机很快耗尽了燃料,这比我们预期的要快得多。我真希望我们能早15分钟起飞! 我们恳求飞行员再给我们多一点时间拍照,在计算了燃料消耗后,飞行员同意在火山附近再盘旋几分钟。在那段时间里,我们捕捉到了难以想象的美景。之后,直升机开始快速下降。我们甚至无法想象,一架米-8还可以这样飞行,这真的很吓人。当我们飞离壮丽炽热的夕阳时,我们尽量不回头看。我们降落在直升机停机坪上,油箱几乎已经空了。我们的飞行员甚至开玩笑说,“燃油蒸汽”是唯一能让我们留在空中的东西。

Klyuchevskaya Sopka eruption

由于下降速度极快,我们变得半聋——我们的耳朵被紧紧堵住了。在那之后的几天里,我们不得不大喊大叫才能听到对方的声音。Stanislav花了两个星期才完全摆脱了听力问题。

Klyuchevskaya Sopka eruption

几处壮丽的火山景观、一次令人难以置信的直升机过山车冒险,以及突然又开始工作的设备,让我们第一次失败的飞行有了些许甜头。但是,我们以前从未因错过机会而感到如此失望。

Shooting of volcano eruption

第二天,我们所有人都只希望做一件事——纠正前一天晚上的错误。我们决定再一次飞行,改变出发时间,以便我们能够在夕阳照亮火山时进行拍摄。不幸的是,我们在地面上就开始出现问题——在飞行前的测试中,设备停止了工作。我们在机舱内焊接断开的相机稳定系统的电线,就这样我们失去了宝贵的30分钟。显然,为了拍摄好的照片,我们必须努力工作。

Klyuchevskaya Sopka eruption

当天晚上,我们飞到火山上,看到火山喷发已经加剧,开始进入活跃期:在即将到来的暮色中,可以清楚地看到从火山口喷发出来的熔融岩溅落。我们想飞到沿火山向下流的熔岩河,但这一希望粉碎了。尽管飞行员竭尽全力接近火山,也无法克服热气流,所有的努力都失败了。当相机第二次停止工作时,我们意识到这次旅行完全是在浪费时间。即使是温暖的电池或者直升机加热系统的满负荷运转也无法帮助我们。到了飞行中途,我们只有一台相机可以工作。这些条件已经远远超出了我们设备的能力范围。最重要的是,那天我们没有看到美丽的日落:天空很晴朗,不像以前那样色彩斑斓。我们在完全沉默中回到了基地,甚至没有完成最初计划的十分之一。

Helicopter on Kamchatka

但我们不能承认自己没能驯服火山,因此我们决定将我们的第三次也是最后一次飞行安排在第二天早上。我们在黎明前起飞,天空中乌云密布,但飞行员向我们保证,我们面临的是低云条件。我们在云雾缭绕中飞到荒郊野外,感到很不自在,但在通过3,000米的标志后,我们看到了太阳。火山在晨光中看起来很不一样,尽管喷发仍在继续,但却不像以前那样可怕了。我们还看到邻近的火山穿透了云层:克列斯托夫斯基、卡门和乌什科夫斯基火山。从右边的角度看,克柳切夫火山的颜色逐渐从纯白变成烟灰。一条滚烫的熔岩河沿着从山顶延伸出来的黑色裂缝中心流淌而下。火山口一次又一次地喷出白色的蒸汽和黑灰色的云。

Klyuchevskaya Sopka eruption

Shooting of volcano eruption

不知道是火山开始怜悯我们还是外面的天气变暖了,这一次五台相机中有三台能够启动,我们终于成功地完成了拍摄任务。在克柳切夫火山周围转了几圈后,我们的直升机正向科济列夫斯克飞去,突然远处的舍维留奇火山喷发,排出的火山灰锥刺穿了云层。火山坐落在80公里外,几乎看不见,但火山灰锥却非常明显,所以我们能够观察到堪察加半岛的两个巨人同时喷发!

Klyuchevskaya Sopka eruption

然后我们又上路了,雪地上的树木在我们眼前闪过,带着在这一不可思议的冒险中拍摄的照片与回忆,我们驶向堪察加彼得巴甫洛夫斯克。毫无疑问,这是我们所经历过的最有趣,同时也是最困难、最不幸的拍摄探险之一。尽管有这么多困难,我们还是成功拍摄到火山爆发的一幕,并通过我们在欧亚大陆最大的火山之一——克柳切夫火山上空拍摄的全景图与您分享。

Klyuchevskaya Sopka eruption

 Dmitry Moiseenko, Sergey Shandin 和 Stas Sedov 拍摄和编辑

201529

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