AirPano与火山和山脉的关系十分复杂。

2010年，当我和Sergey Semenov去冰岛拍摄埃亚菲亚德拉冰盖火山喷发的照片时，我们发现的不是熔岩河，而是蒸汽云。

2011年，Dima Moiseyenko在格林斯沃特火山喷发的第四天到达冰岛，但那时，20公里高的烟塔已经变成了一股烟雾。

2012年，强风在距离珠穆朗玛峰几公里的地方阻挡了Dima的脚步。

这也就解释了为什么当我们看到Sergey Gorshkov关于堪察加半岛的普洛斯基托尔巴契克火山喷发的第一份报告后，我们便立即采取了行动。

我们原本计划在这几天拍摄迪拜的酒店，但我们在最后一刻取消了机票，这损失了我们一大笔钱。然后我们开始上网，在堪察加当地论坛寻求帮助，仅用了30分钟，我们就收到了当地两家直升机公司的信息。尽管当时是莫斯科的凌晨3点，我们还是马上给这两家公司打了电话--当时堪察加半岛已经是中午了。上午，Dima和Stas匆匆忙忙地买了些衣服和配饰，下午我们就乘飞机去了勘察特罗巴甫洛夫斯克。有趣的是，堪察加半岛三天的旅行费用比迪拜为期一周的五星级度假还要昂贵。好吧，迪拜没有火山。

请注意，托尔巴契克火山爆发是一种非常规的裂隙喷发。据了解，裂隙喷发会释放出大量的熔岩。它们也被称为"旅游"喷发，，因为它们的危险性较低，而熔岩流淌的河流则具有上镜之美。如果天气允许的话，你可以飞到火山口附近，或者在熔岩流上空盘旋。从理论上讲，我们都知道这一切，但实际上，我们一直祈祷能有个好天气。

现在我把话语权交给Stas Sedov，他亲自参与了这次冒险。

Oleg Gaponyuk

就在昨天，我们还在准备去迪拜拍摄世界上最高的摩天大楼。一天之后，我们看到的不是30摄氏度(86°华氏度)的高温，而是堪察加半岛冒烟的火山，而这时，外面的温度是零下16摄氏度(3°华氏度)。

前往埃索村托尔巴契克火山的直升机距离堪察克半岛的彼得罗巴甫洛夫斯克500公里。由于严重的时差，我依稀记得在路途中有500公里崎岖不平的路面和土路。当我们终于到达酒店时，已经没有时间休息了:组装和测试我们的设备花了半个晚上。我们在日出前小睡了一会儿，醒来后，发现我们的机组人员正在为冻住的Mi-8型双轮运输直升机热身，准备起飞。室外温度为零下19摄氏度(- 2华氏度)。

从埃索村飞往托尔巴契克火山大约需要30分钟。很快，我们就在直升飞机的窗户里看到了岩浆流......有烟，但没有明火--森林没有燃烧。我们悬停着，打开舱门，开始拍摄。我们前面的火山被云和烟雾笼罩着。我们决定沿着熔岩流向上飞行。终于，在我们下面出现了第一批炽热的红色熔岩流!我们放慢直升机的速度，拍摄了几张球形全景照片。我们愣住了--我们终于看到普洛斯基托尔巴契克火山了!

由于乌云密布，要飞得更高是不可能的，所以我们的机组人员开始在斜坡上寻找着陆点。当我们飞过一条冷熔岩流时，我们看到一群游客正在悠闲地沿着熔岩流散步。他们中的一些人的穿着十分有趣。例如，我看到了一件闪闪发光的银色连身衣，类似于消防员的耐热服。雪地上停着另一架直升机。我们降落在稍高的斜坡上，然后去观察从地面流出的熔岩流。

这里很冷，温暖的大风也不会让人感觉到暖和。我们到达了熔岩流:旁边的岩石摸起来很暖和。然而，在走进熔岩区50米后，我们注意到岩石下面的熔岩发出红色的光芒。外面的温度上升得很快。现在每个人都很热。几分钟后，我们意识到，我们根本没有办法从所在的地方安全地到达正在移动的熔岩。当我们到达下一座山的时候，我们的靴底已经开始冒烟了。因此，我们决定不去冒险了。

我们在斜坡上休息，等待着更好的天气。据我们的飞行员说，傍晚时天空通常会放晴。然而，今天的情况可能只会变得更糟。云层越来越厚，风也越来越大。在这种天气条件下从遥控直升机上拍摄会十分耗费我们的设备。因此，我们决定对熔岩流进行一次试飞，然后在靠近活火山锥的位置寻找一个新的着陆点。

我们在烟雾中起飞。突然间，一条火河在我们面前打开了!Dima和我意识到，与新的照片相比，我们之前拍摄的所有镜头都显得毫无价值。我们打开舱门和窗户，开始拍摄。我们改变了位置和高度，并要求机长降低到熔岩流的中心。这时，直升机舱内的空气变得非常热。

我要感谢我们的船员，特别是我们的机长Dmitry。有时我们在很低的热熔岩上空盘旋。上升的热空气把直升机像羽毛一样掀到一边，但Dmitry却可以把它停在原地，好像它被一个看不见的锚拴住了一样。每次我拿着相机，向窗外望去时，感觉就像把头伸进了一个热烘烘的烤箱里。由于难以忍受的高温以及注意力需要高度集中，几乎每个人都在出汗。

尽管我们做了很多努力，但还是无法到达火山锥，因为火山周围的云层在这一天结束的时候，仍然没有散去。我们把直升机降落在谢尔盖·戈尔什科夫的营地附近。从这个地方可以很清楚地看到滚烫的熔岩流。在等待傍晚的灯光时，我们花了将近一个小时的时间观察着大自然不可阻挡的魅力。想象一下，你站在一座高5-10米、数百米宽、长数十公里的岩石山旁。这座巨大的山峰在你眼前移动ーー速度虽然很慢，但足以让你看到它在移动，同时发出沙沙的声响。这感觉很不真实，因为连你的大脑都拒绝相信它真的在发生......

晚霞闪烁着迷人的紫色光芒。我们的Mi-8飞机即将起飞，这样我们就可以在熔岩流上拍摄旅行中最美丽的全景照片之一。太阳消失在地平线上，我们在黄昏时分回到了在埃索村的基地。

第二天早上，我们决定在日出前出发。然而，Mi-8机舱加热器打乱了我们的计划。昨天晚上加热器出了故障，但机场维修人员设法修好了它。不幸的是，在经过一个寒冷的夜晚后，它完全坏掉了。虽然维修人员试图重新启动加热器，但并没有成功，我们问机长是否可以不用加热器飞行。Dmitry说这也可以，但我们在山上会很冷。用或者不用加热器取决于我们得决定。于是，我们很快就决定:我们要去，否则就不会再有这样的好天气了。

当我们接近托尔巴契克火山时，我们意识到自己是多么幸运!火山的斜坡上没有云彩;能见度很高。早晨的阳光照亮了活火山锥上冒出的烟雾。我们径直朝着火山锥飞去，绕着火山锥飞行，它就在这儿！最后，我们在很短的距离内看到火山锥中的熔岩喷泉;这是一个奇妙的，难忘的景象!我们要在直升机降落到离火山锥1公里远的地方之前，拍摄球形全景图。

是时候检查一下周边环境了。由于强风(10-15米/秒) ，室外温度下降得很厉害。我们到达了一条古老的熔岩流，再往前走是很可怕的ーー因为我们脚下的土壤很热。在照片中，皑皑白雪似乎看起来很冷。但事实上，您可以在土壤表层下加热冷冻的相机电池，如果再深入一点，你的靴子就会开始融化。这里到处都是裂缝，地下不断地涌出蒸汽和气体。火山锥就在我们的正前方: 每隔几秒钟，它就会发出轰鸣般的爆炸声，喷射出高200米的热熔岩。这很令人着迷，但我们必须工作。我回到Mi-8去取我们的遥控直升机。

我穿上最重的衣服，回到我们的队伍里。脸上戴着滑雪面罩，手上戴着滑雪手套，爬上雪地。我感觉自己像是尼尔·阿姆斯特朗，迈出了登月的第一步。

我们和Dima Moiseyenko一起准备起飞的遥控直升机。结果会怎样?我们不知道。目前的天气状况远远超出了我们设备的承受能力。我之前驾驶直升机时的最低气温是零下15摄氏度(华氏5度)，而且没有风。现在我们在海拔1500米左右的地方，大气温度是零下31摄氏度(零下24华氏度) ，并且风还很大。

我们仔细检查并复查了一切准备工作: 相机正常，视频发射器正常。我启动了引擎-- 它们没有反应; 可能它们已经冻结了。我重新启动了直升机好几次，但都没有成功。我们的直升机不能起飞了！

这很令人不安，但并非致命：我们总是有一架备用直升机来处理这种情况。我先是离开Dima，去拍摄火山锥，然后回到Mi-8去组装我们的第二架"直升机"。现在机舱内的温度是零下25摄氏度(零下13华氏度) ，所有的水瓶都冻成了固体，备用的直升飞机大约半小时后组装好，然后我就回到了熔岩地带。

我们再一次检查了飞行设备。我启动了引擎，它们没有反应!再试一次...开始了!直升机不太稳定，但我冒了一个险，它慢慢地上升。我们开始在空中拍摄球形全景图。坐在我旁边的是Dima，她正在计算帧数和飞行时间。一阵阵强风猛烈地煽动着直升机，但我设法使它保持在一个相对稳定的位置。最后，拍照环节结束了;我把直升机降落下来，并接住它。我的手和脚在肾上腺素的刺激下微微颤抖。

我和Dima翻看了照片，拍摄的照片看起来离火山锥太远了。所以我们决定靠近圆锥体。我们小心翼翼地走在熔岩田的一侧，我们不敢再往前走了--因为这里裂缝无处不在。最后，理智的声音告诉我们停下来，从这里继续拍摄工作。再做一次飞行前的检查;我们再次起飞，开始从不同的角度拍摄火山锥。直升机回来了，我们看这次的拍摄好多了。Dima说:"让我们试着飞到更高处吧!我们已经拍到了很好的镜头，也许我们会再次幸运。"我们更换了摄像机里的闪存卡，启动直升机。我直接将其发送到火山锥，但突然可怕的事情发生了--我们的"鸟"掉在熔岩地里，坠毁了。有可能是直升机的电池在寒冷的天气下无法使用，或者，可能是某个引擎控制器失灵了。我们没有时间分析其原因--甚至忘记了安全措施，赶紧跑去抢救剩下的设备。

出乎意料的是，我并没有因为这件事而感到沮丧--也许，我的身体仍然充满了肾上腺素: 我们不得不尝试在不可能的天气条件下飞行，而且我们做到了！是的，遥控直升机坠毁了，但它有足够的时间拍摄了几张独特的球面全景照片，这比我们用大型直升机所能拍摄的要近得多。

我们拆卸并打包了我们的遥控直升机，等待着傍晚的灯光。离日落还有40分钟，我们和Mi-8摄制组一起前往熔岩地拍摄火山锥内的熔岩喷泉。看起来这座火山在一天结束时变得更加活跃了。尽管寒风凛冽，我们还是被它的美丽迷住了，甚至忘记了时间。我们费了好大劲才从火山的吸引力中转过身去，直奔直升机。

我们启动了引擎，直升机起飞了。我们习惯性地打开舱门，开始工作。火山像是决定要感谢我们的耐心和毅力一样，在最后的30分钟里，两座高达数米的炽热熔岩喷泉喷涌而出。这是我们飞行中最难忘、最美丽的时刻之一。

我们在黑暗中回到了位于埃索村的基地，虽然很累，很冷，但我们对结果非常满意。我们成功了!我们拍摄了我们的第一座活火山!

最后，我要感谢为这次旅行提供机会，并为我们取得如此令人印象深刻的成果做出了贡献的人们:

堪察斯基航空公司 Mi-8直升机的机组人员，尤其是机长Dmitry Zadirey。

摄影师Sergey Gorshkov。

允许在本文中使用他的照片的摄影爱好者Denis Budkov。

火山学家:Olga Girina和Dmitry Melnikov对可以在全景图上看到的地点和物体做了详细的描述。

还有参加第一届堪察加半岛论坛的相关人士，他们给了我们建议和联系方式。

我们还想告诉您一些托尔巴契克火山的相关介绍：

托尔巴契克火山(活火山普洛斯基托尔巴契克(3085米)和死火山奥斯特里·托巴奇克(3682米))是克罗契夫山火山群西南部最大的火山中心。

大约1万年前(在全新世早期)，在普洛斯基托尔巴契克山顶形成了直径约3公里的第一个火山口，同时在火山的东北和西南部形成了一个类似夏威夷火山裂谷的火山灰锥区域。

南区延伸至尼古尔卡火山约45-50公里，人们称其为托尔巴辛斯基多尔火山。 大约80% 的喷发中心以多条裂隙和火山灰锥链的形式，集中在多尔中心带一条3-4公里的狭长地带上。

在1941年和1975-1976年，托尔巴辛斯基多尔火山发生了两次喷发。

 第一次火山喷发发生在1941年5月7日至14日。那里形成了火山爆发周:火山灰锥高约200米，火山碎屑体积0.07立方千米; 熔岩流长5公里，体积0.03立方千米。

第二次喷发从1975年7月6日持续到1976年12月10日。P.I. Tokarev在奥运会开幕前一周(世界上第一场奥运会)就预测了这一结果。这使得火山学家可以详细观察裂缝爆发的初始阶段。火山持续喷发1.5年，形成了8个火山渣锥，高度约300 m，火山碎屑体积约1.0 立方千米，熔岩流9.5千米长，体积1.2立方千米。

托尔巴辛斯基多尔火山的新裂缝喷发于2012年11月27日，目前仍在继续。从11月27日至12月05日，熔岩流面积约为20平方千米。2012年12月20日火山喷发物质(火山碎屑和熔岩)的体积估计为1.0 立方千米。

该介绍由O.A. Girona撰写

 2012年12月24日