自从我们在芬兰进行冬季探险以来，我们就决定将卡累利阿共和国纳入我们的"季节"项目，并选择从这个共和国的一颗真正的明珠开始探索，那就是基日博物馆。 一直以来，我都十分渴望能够在基日上空进行航拍，但是由于这里正在进行主显圣容大教堂的修复工作，这个愿望一直没有实现。我不想拍摄不完整的大教堂。听说恢复工作快要结束了，于是，我开始收拾行李，准备出发。

在俄罗斯的最后一次旅行让我意识到，我必须带上所有可能会需要的设备，以确保工作顺利进行。但是，我国的旅游服务质量还处于较低的水平。这就是为什么我不得不为此次卡累利阿旅行准备一台"公路列车"。里面载着各种不同的"男人的玩具"，旨在确保这次探险的成功。

基日是奥内加湖上的一个岛屿。大多数游客都是从彼得罗扎沃茨克乘坐一艘名为"流星"的船前往那里的。岛上没有旅馆，所以人们不能在那里过夜。并且，由于采取了特殊的消防措施，博物馆有着严格的许可证制度。我不想花几个小时往返于岛上，因此我开始在附近的定居点寻找住处。我在地图上找到了离这个岛屿最近的村庄，该村庄可通过公路到达。就这样，我开始了我的旅程。

我花了两天的时间才到那里。从我那到梅德韦杰夫日戈尔斯克的高速公路非常便利。但是接下来的150公里却是一个相当艰难的挑战。因为目前正在修建通往基日的道路，该道路预计将在三年左右完工。

我去博物馆时，既没有熟人，也没有朋友。我想，一旦出现问题，我只能尽快处理当地的许可证问题。虽然这种做法有点冒失，但在卡累利阿却行得通。我很幸运遇到了对的人。我把我的大车停在湖边(那里有很好的停车位) ，并与一些志愿者交谈，他们正在为一些国外项目进行调查，我很快便找到了住处。

主办方德米特里·波布罗夫不仅为我提供了栖身之所，还帮助我与博物馆的管理人员预约了会面时间。这一点是非常重要的，因为基日上空的领域对所有类型的航空都是关闭的。偶尔会有一架普通的直升机来到这里，但其他所有车辆都是严格禁止进入岛屿周围500米的区域的。当然，该规则也同样适用于无人机。

尽管如此，几乎每一艘"流星"都会带来携带无人机的游客，他们试图发射无人机，拍摄当地的风景。保安和国民警卫队在抓捕此类违规者方面十分有素。基本上，他们不会对其进行罚款，只是警告和礼貌性的请求：禁止无人机在岛屿上空飞行。这些限制源于消防措施和对博物馆建筑安全的担忧: 因为这里过去曾发生过无人机相关事件。

我很高兴，博物馆的管理部门对专业摄影师和操作人员相当配合。 我设法在很短的时间内获得了所有必要的许可证，所以工作很快就开始了。

夏天对于风景摄影师来说是一段艰难的时期:昼长夜短，导致睡眠持续不足。而北方的夏天则是摄影师的另一个地狱!日落时段在晚上10点左右，而在凌晨2点已经是日出的时间了。在这一点上，您会意识到拥有私人游艇的乐趣！你不需要依赖其他任何人，而且由于这个疯狂的睡眠时间表，我可以在岛上整整一周不休息。这就是在主显圣容大教堂上空寻找合适的光线所花费的时间。

人们关于主显圣容大教堂有过很多描述。 但是我个人的看法是，您应该亲眼看看。 任何描述都不足以给您带来哪怕是一小部分的兴奋，这种兴奋是只有亲身体验才可以感受到的。

如果你有幸受邀，进入教堂，你会看到这座教堂的内部结构... ... 作为一名工程师，当我从里面看到这座教堂时，我有一种说不出的喜悦。我无法想象当时的人们是如何创造出如此不可思议的建筑!

由于这次在基日的"独自"之旅，我们遵循了博物馆的指示，即在金秋时节继续进行拍摄。因此，在9月，一个阳光明媚的早晨，我在彼得罗扎沃茨克的火车站遇见了我的同事。这次AirPano团队得到了我们两位董事Sergey Semenov和Sergey Rumyantsev的支持。著名的俄罗斯飞手Anton Yelchaninov和摄影师Olga Shutova也加入了我们。

也许金秋时节是游览基日的最佳时节!而我们是十分幸运的:当地人说，他们已经很多年没有见过这样稳定的晴朗天气了。在获得大自然的青睐之后，我们便开始工作了。

我们和Anton一起占领了空域，而我们团队的其他成员则忙于拍摄风景。有时候，我们会相互碰上，这导致了某些混乱。

当我们在探索教堂内部错综复杂的结构时，陪同我们工作的博物馆工作人员Dmitry， 向我们展示了一扇小窗户，这个窗户是用作上面穹顶的技术检修孔。从这扇窗户往外看，景色美极了!当然，我们都想看看外面的世界。由于检修孔的大小，我们只能一个一个轮流地看。与此同时，Anton正在用无人机近距离拍摄大教堂。这是一件多么不可思议的事情:当无人机飞到穹顶附近的时候，Sergey Semenov的身子探出窗外！他一看到无人机，就毫不犹豫地向我们的飞手打招呼。这个场景看起来就像玩偶匣里的玩偶，非常有趣。晚些时候，我们浏览了这些照片，得出了一个共同的结论: 这个场景是不可能事先准备好的，也不可能是故意拍摄的: 它需要十几次的拍摄。

我们非常感谢博物馆的工作人员，他们专门为我们的影片准备了卡累利阿传统村落的家庭活动和日常生活场景。还值得一提的是，卡累利阿的热情好客只能与我在北高加索看到的好客相提并论。这对我来说是一个惊喜。但是，我希望有更多的人能够参与我们的拍摄:不幸的是，这里正在进行疫情防御。

在这个博物馆的一个星期过得很快。一个短暂的印度夏天结束了，是时候把装备装上我的公路火车，开始回家了。但脑海里有一个清晰的想法:明年，甚至是冬天，我们一定会回到基日。因为你在这里能够看到的是古代木制品工艺的真正杰作和壮丽的北俄罗斯建筑。这是我们的历史!

由 Stanislav Sedov编辑

在奥涅加湖北部，有一座闻名于世的岛屿，名为基日岛。岛上建有一个珍稀动植物自然保护区。该岛最主要的地标是它的建筑群--一个记录了基日州历史、建筑设计和民族志的露天博物馆。

早在10世纪，斯拉夫人、卡累利阿人和维普赛人就成为了岛上的第一批居住者。"Kizhi（基日）"一词的词源尚不确定，但流传有许多版本，根据其中一个版本，这个词来自维普赛语的单词"kidz"，意为"生长在底部的苔藓"，该词也有可能来自于维普赛语的另一个单词"kisi"，意思是"游戏、庆祝的地方"。

在15世纪，这片土地就成为莫斯科大公国国土的一部分，并在记载中首次被称为"基日木制结构教堂"（即村庄的圈用地）。人们在该地区发现了铜和铁矿床，这为工业发展奠定了基础。

几个世纪后，大部分的村落都衰落了。1966年，基日决定修复两座木制教堂和一座钟楼，从此开启了基日历史的新篇章。后来，古村落Zaonezhie的木制建筑遗迹被移到了这里，所以现在基日已经成为了俄罗斯最大的露天博物馆之一。

1990年，联合国教科文组织将基日木制结构教堂的整个建筑群列为世界遗产。该建筑群巧妙地展现了俄罗斯古老的建筑艺术和成熟的木艺技术。

最引人注目的建筑是主显圣容大教堂，该教堂建于1714年，是在被电击烧毁的旧教堂遗址之上建成的。这座教堂高37米。教堂木质框架的主体部分未使用钉子，只在圆顶的细节处用少许钉子来固定。教堂中的22个圆顶是分层排列的，充分展现了节奏美，令人赞叹不已。

基日的另一个有名的历史遗迹是，原建于1694年，在70年后又进行了重新修建。该教堂形似一个长32米、宽8米的矩形，高26米。

基日木制结构教堂钟楼建于1863年，也是在前一个钟楼的原址上建造的。虽然使用的建造木材都是上好的，但仍有一些不足，即无法永久保持不受侵蚀，以及难以抵挡北方恶劣的气候。在过去的几个世纪里，钟楼曾多次被修复，最近的一次修复是在1991年。

篱廊是基日的另一个特色，它是带有山墙屋顶、圆石地下室的木质建筑，约有300米长，十分有趣。篱廊的主入口是一扇朝东的双叶门，靠近圣母代祷教堂。

基日岛上诸多宏伟的俄罗斯古建筑中，有一架八翼风车，这架风车是在1928年由农民N.Bikanin设计，并从沃尔科斯特罗夫村运至此处。建筑遗迹中还有拉扎利复活教堂，虽不如邻近的建筑物精巧，规模也更小些，但它却是俄罗斯最古老的木制教堂之一，该教堂建于14世纪下半叶，由穆鲁姆斯基修道院的创始人建造。

岛上有钟楼、农民住宅、以及记载着俄罗斯历史的农舍等约70处历史遗迹。AirPano创造的虚拟之旅将带您感受这里独特的氛围，欣赏古代大师们的精巧之作，享受俄罗斯北方的和谐风景。

非常感谢基日博物馆的工作人员和导演E.V. Bogdanova，以及Dmitry Dyugay在组织拍摄过程中提供的帮助。

2021年1月6日