印度泰姬陵第一部分

在世界新七大奇迹的名单中，坐落在印度阿格拉市的清真寺陵墓——泰姬陵占据了非常重要的位置。

尽管它起源于穆斯林，但这座白色大理石陵墓却成为了印度的象征。为了保护它，当局采取了严格的安全措施。这座建筑群周围设立了500米的特别安全区，汽车必须停在2公里之外，其余路段的游客必须乘坐人力车、马车或电动车，因为据说汽车尾气会导致大理石表面变黄。在泰姬陵旁的贾木纳河对岸，甚至还有一道铁丝网。安保人员多达数百人。

2012 年 1 月，我们的摄影师迪玛·莫申科前往阿格拉，与负责泰姬陵的首席考古学家见面，并向他询问如何获得从空中拍摄泰姬陵的许可。泰姬陵的安保非常严密，甚至不能携带三脚架进入。但这并不是唯一的问题：迪玛还被要求交出他的打火机和香烟。

考古学家听了来自远方俄罗斯客人的请求后回答说：“我允许你使用三脚架拍摄，但空中摄影不行，上一次有人从空中拍摄泰姬陵已经是10或15年前的事了。自那以来，我还没有见过其他人从空中拍摄过。几年前，一些外国人试图从河面上的船只发射无线电遥控直升机，但警察立即逮捕了他们。我强烈建议你们不要玩这种把戏。”

我们很好奇之前到底是谁拍摄了泰姬陵的空中照片。在互联网上搜索后，我们发现是著名的法国人扬·阿尔蒂斯-贝特朗于1997年从直升机上拍摄的。

http://www.yannarthusbertrand2.org/index.php?option=com_datsogallery&Itemid=27&func=detail&catid=46&id=1324&l=1600

http://www.yannarthusbertrand2.org/index.php?option=com_datsogallery&Itemid=27&func=detail&catid=46&id=1309&p=1&l=1600

15年过去了，没人能获得从空中拍摄这座纪念碑的许可。当年，贝特朗先生获得了联合国教科文组织和法国政府的全力支持，可以想象他这个项目所拥有的资源。遗憾的是，AirPano拥有的唯一资源是一群来自莫斯科的全景摄影爱好者。

因此，我们决定前往印度驻莫斯科大使馆求助。迪玛来到大使馆，向工作人员介绍了AirPano项目，并向他们讲述了我们这项非营利性工作的重点是从鸟瞰角度向人们展示地球上最有趣的地方。

大使馆工作人员对我们的工作很感兴趣，并要求我们准备有关拍摄计划的所有必要文件。文书工作花了近两个月的时间，我们来来回回地修改文件，并在必要时提出意见。最后，当我们在柬埔寨拍摄时，大使馆传来了好消息：我们获得了 3 月份的拍摄许可。

我会让斯塔斯来为大家讲述故事的余下部分。

尽管我们原本计划3月份去约旦旅行，不过我们取消了，转而前往印度。2012年3月，我和迪马·莫申科来到泰姬陵的故乡——印度阿格拉。

首先，我们去拜访了首席考古学家，迪玛曾在1月份与他见面。只不过这次，我们有拍摄文件了。起初，考古学家非常不情愿地允许我们飞越阿格拉，至于泰姬陵，我们仍然不能在其上空飞行。然而接着，他提到从德里打来的电话，之后便完全拒绝我们进行拍摄。他说，我们必须前往首都，从民航部获得许可证（小型手控直升机发射至100米高须获得许可）。为了让我们好受些，他允许我们用三脚架在泰姬陵内拍摄。

那次谈话之后，我们的沮丧可想而知。我们的整个旅行就在眼前分崩离析，因为泰姬陵是我们此行的主要目的。

第二天，我们拜访了所有能够想到的人，从警察到其他地方当局，试图拿到许可证。然而，我们所有的努力都是徒劳，每名官员在听完我们的故事后，都让我们回去找首席考古学家。

万不得已，迪玛给印度驻莫斯科大使馆打了电话，告诉他们尽管我们在德里获得了所有拍摄文件，但还是被拒绝航拍泰姬陵。大使馆说他们会调查此事，但可能需要很多时间，而我们只剩下3天了。

当晚，我们在酒店房间里召开了“紧急会议”。我们决定，以大使馆的文件为后盾，从河边的围墙下发射直升机。

起飞应当选择在空旷的地方，并在保安人员的视线范围内进行，这样我们就不会被当作恐怖分子枪毙。很明显，我们只有一次拍摄的机会，他们不会允许我们再次拍摄。

早上，我们收拾好设备前往拍摄地，心里已经准备好在当地的监狱里呆上一段时间了。然而，就在前往泰姬陵的路上，我们接到了一个电话，是莫斯科大使馆的一位工作人员打来的，他说已经为我们解决了所有问题，我们去首席考古学家办公室领取拍照许可就好了。心存疑虑的我们迈进了考古学家的办公室，考古学家并没有出现在我们面前，而是一名小职员把许可证递给了我们。

就这样！我们获得了飞越阿格拉法塔赫布尔·西格里堡的许可，更重要的是，获得了连续两天从空中拍摄泰姬陵的许可！

老实说，一开始我并不相信自己的眼睛，但看到迪玛在街头的尘土中翩翩起舞，我终于相信了。

我们在早上和傍晚各拍摄了一次泰姬陵。这是迄今为止我们所做的最具挑战性和最彻底的工作之一。我们三次携带直升机进入泰姬陵，每次都像是一场噩梦。每名当地保安都要拦住我们，问我们到底是怎么把装备偷偷带进去的——他们的眼神中充满了惊讶。我们照例向他出示我们的证件，他们研究了10或15分钟，最后说道，按理我们是不能在这拍摄的。

是的，但我们做到了！15年来，我们是首次飞越泰姬陵并对其进行拍摄的人，也是首次为世界新七大奇迹之一的泰姬陵创建空中虚拟之旅的人。现在，您可以尽情地从鸟瞰角度欣赏象征着印度的美景，这在以前只有鸟儿能做到。

之后，我们在印度的许多其他地方也进行了拍摄，比如法塔赫布尔·西格里、阿格拉堡、瓦拉纳西、斋浦尔和德里。幸运的是，我们在那里没有遇到任何困难。在印度的最后一天，我们还获得了在独特的阿克萨达姆神庙（新德里）上空进行拍摄的许可。我们后期处理完这些照片后，将会在AirPano的网站上发布。

敬请期待！

伟大的莫卧儿王朝皇帝、帖木儿的后裔沙·贾汗为纪念他的妻子慕塔芝·玛哈，下令建造了泰姬陵。在我们这个愤世嫉俗的时代，很难相信有那么一段感情能强烈到足以经受17年的婚姻，并且他们养育了13个孩子。然而，这却是事实——当时所有的传说和故事都告诉我们：当他们第一次见面时，沙·贾汗就被他选中的这位女孩迷住了，所以从那一刻起，他就再也没有注意到其他的妃子。1631年，慕塔芝·玛哈在生他们的第14个孩子时丧生，沙·贾汗便中止了他的战争行动，回到家里，并将他的余生都献给了修建陵墓。

两万名工人为建造这座陵墓花费了20多年时间，除了当地专家，外国建筑师——威尼斯人和法国人——也受邀参与建造。在大家的共同努力下，五层圆顶建筑诞生了，它矗立在平台上，角落里有4个尖塔，总高74米。墙面镶嵌的是抛光的半透明大理石，它们全都是从300公里外运到建筑现场的。这些大理石在明亮的日光下看起来是白色的，在日落时是粉红色的，在月光下是银色的。此外，墙壁上还装饰着绿松石、玛瑙、孔雀石、红玉髓以及其他来自许多国家的宝石，包括俄罗斯。